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報(bào)告下載鏈接：鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場報(bào)告
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（1）《中國廢舊動力鋰電池回收利用（再生+梯次）市場發(fā)展趨勢與投資前景預(yù)測報(bào)告（2025版）》
（2）《全國各省、地級市回收利用（梯次+再生）生產(chǎn)企業(yè)/廠商名單目錄》
（3）《全國各省、地級市回收利用（梯次+再生）生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能投資布局分析報(bào)告》（含家廠商名單）
鋰離子電池具有工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、能量高、低污染、循環(huán)壽命長等優(yōu)點(diǎn)，已成為新能源汽車、大功率儲能市場的絕對主力產(chǎn)品。鋰離子電池是消耗品，有效壽命在4～6年左右。一般來說，新能源汽車動力電池的容量下降到70%～80%就需要從整車上退役，這些報(bào)廢下來的電池還有繼續(xù)利用的價(jià)值，可以用作儲能或者相關(guān)的供電基站以及路燈、低速電動車上，實(shí)現(xiàn)梯次利用。容量下降到40%以下的則不再具備利用價(jià)值，需對其進(jìn)一步分解、再生利用。
我國的新能源車普遍應(yīng)用始于2014年，2018年開始新能源車動力蓄電池將會進(jìn)入大規(guī)模退役階段。據(jù)預(yù)測，2025年安徽省退役的鋰動力電池近25萬噸。廢棄的鋰離子電池屬于一般固廢，相比廢鉛酸電池，鋰離子電池對環(huán)境的影響相對較小，但若處理處置不當(dāng)，亦會對環(huán)境造成相當(dāng)?shù)奈：?。另一方面，鋰離子電池正極材料含有鋰、鎳、鈷、錳等金屬，對這些有價(jià)金屬進(jìn)行回收和再利用，對國家資源戰(zhàn)略安全和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重要意義。
為加強(qiáng)新能源汽車蓄電池回收利用管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。2018年工信部聯(lián)合科技、環(huán)保等七部門發(fā)布《新能源汽車蓄電池回收利用管理暫行辦法》（工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號），鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)與綜合利用企業(yè)合作，在保證安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原則，對廢舊動力蓄電池開展多層次、多用途的合理利用，提高能源利用效率。2019年12月工信部發(fā)布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019年本）》、《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》，旨在加強(qiáng)綜合利用行業(yè)管理，提高廢舊動力蓄電池綜合利用水平。
安徽樂誠鋰電科技有限公司（以下簡稱“樂誠鋰電”）成立于2016年4月，注冊資本1500萬元，是一家專業(yè)化再生資源回收、利用及環(huán)境服務(wù)型企業(yè)。公司注冊地址位于安徽省蕪湖市繁昌經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)火焰山路蕪湖鴻谷產(chǎn)業(yè)園6號-7號廠房，經(jīng)營范圍包括：電池制造及銷售；新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用；資源再生利用技術(shù)研發(fā)；再生資源加工，固體廢物治理；危險(xiǎn)廢物經(jīng)營；道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）；報(bào)廢電動汽車和機(jī)動車回收拆解（經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）等。
樂誠鋰電現(xiàn)計(jì)劃在安徽繁昌經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)“動力鋰電池回收再利用項(xiàng)目”。該項(xiàng)目總投資11000萬元，主要建設(shè)內(nèi)容為：購置標(biāo)準(zhǔn)化廠房3960平方米，改建為生產(chǎn)車間及原輔材料倉庫，引進(jìn)先進(jìn)的破碎、分選設(shè)備，生產(chǎn)規(guī)模為年回收再生利用6000噸三元電池、4000噸磷酸鐵鋰電池。2022年2月25日蕪湖市繁昌區(qū)發(fā)展和改革委員會以發(fā)改告知[2022]36號對該項(xiàng)目進(jìn)行了備案（項(xiàng)目代碼：2202-340222-04-03-320059）。
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