500家新能源汽車制造業(yè)公司：開沃新能源汽車集團有限公司（乘用車+客車+輕客+環(huán)衛(wèi)）
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發(fā)布時間: 2020-10-07
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500家新能源汽車制造業(yè)公司：開沃新能源汽車集團有限公司（乘用車+客車+輕客+環(huán)衛(wèi)）
車研咨詢發(fā)布的《2020-2025年中國新能源汽車制造業(yè)市場發(fā)展趨勢與投資前景預(yù)測報告（2020版）》（2400多頁），對全國近500家新能源汽車企業(yè)（母/分子公司單獨計算）、31省市/地級市新能源汽車投資布局進行了詳細(xì)的分析。
（一）企業(yè)簡介
開沃新能源汽車集團有限公司成立于2010年12月，黃宏生控股43.20%，南京創(chuàng)源天地新能源科技有限公司持股42.34%。黃宏生間接控股南京創(chuàng)源天地新能源科技有限公司。
公司原名南京創(chuàng)源天地汽車有限公司，2016年8月更名為開沃新能源汽車有限公司，2017年7月更名開沃新能源汽車集團有限公司。
2006年，黃宏生因涉嫌挪用資金被香港特區(qū)法院判處有期徒刑6年。2009年7月4日，黃宏生獲提前保釋出獄。黃宏生并沒有馬上重掌創(chuàng)維集團，而是轉(zhuǎn)身跨界進入汽車業(yè)。
2010年4月，黃宏生及其妻子林衛(wèi)平拋售創(chuàng)維1億股股份，共套現(xiàn)9億港元成立創(chuàng)源天地投資公司。
2011年1月，創(chuàng)源天地子公司南京創(chuàng)源天地汽車有限公司與廈門金龍和南京東宇汽車集團簽署了《關(guān)于南京金龍三方重組協(xié)議書》，共同出資重組了南京金龍客車制造有限公司。
2011年9月，南京金龍在南京溧水的大巴生產(chǎn)線開工建設(shè)，10月自主研發(fā)的新能源客車——純電動城市客車和混合動力城市客車在南京下線。
2012年2月15日，在紫金（溧水）科技創(chuàng)業(yè)特別社區(qū)揭牌暨空港經(jīng)濟區(qū)項目集中開工奠基儀式上，創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生透露，其組建的創(chuàng)源天地控股公司已在溧水縣空港經(jīng)濟區(qū)成立了南京創(chuàng)源天地汽車有限公司，并聯(lián)合南京東宇汽車集團、廈門金龍聯(lián)合汽車三方重組南京金龍客車制造有限公司，并親自擔(dān)任重組公司董事長，要在寧投資100億元建新能源汽車基地。
南京金龍此前只具備改裝車資質(zhì)的公司，在黃宏生接管后，在2012年3月拿到了新能源汽車資質(zhì)。在2014年南京青奧會上，南京金龍?zhí)峁┝藬?shù)百輛純電動客車，首次扭虧為盈，盈利突破1.5億元。
2016年5月23日，2016中國國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上。南京金龍在其展臺正式對外發(fā)布了其全新產(chǎn)品品牌——開沃（SKYWELL）。今后所有下線新車LOGO都將改成Skywell。
早在2015年底，金龍就已啟動品牌改名前期籌備和推動工作，但一直沒有對外公布。金龍品牌之所以改名為Skywell（開沃），主要因創(chuàng)維品牌英文名是Skyworth，打造大創(chuàng)維系企業(yè)。
2017年5月，凱沃集團正式進軍乘用車市場，商乘并舉。
2017年11月27日，創(chuàng)維數(shù)碼公告稱擬收購控股股東黃宏生或其控股公司持有的開沃新能源汽車集團有限公司及其附屬公司的權(quán)益。
2017年，開沃集團成立中央研究院，大客車研究院、輕型車研究院、乘用車研究院，科技研發(fā)向縱深層次推進，成為了可以自主生產(chǎn)電池、電機、電控等核心部件的新能源整車制造廠家之一。
2018年1月，創(chuàng)維數(shù)碼宣告終止收購開沃新能源汽車集團有限公司及其附屬公司權(quán)益。
（二）發(fā)展目標(biāo)
公司在新能源汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃為：2016-2020年達到4萬輛新能源輕型商用車、2萬輛新能源大客車、10萬輛新能源MPV+SUV的產(chǎn)能和市場規(guī)模，“整車（商用+乘用）+零部件”實現(xiàn)620億銷售額。
開沃新能源汽車集團預(yù)計在2025年實現(xiàn)大客車年產(chǎn)銷2萬臺，主營業(yè)務(wù)收入200億元；輕型車年產(chǎn)銷20萬臺，主營業(yè)務(wù)收入200億元；乘用車年產(chǎn)銷50萬臺，主營業(yè)務(wù)收入600億元；零部件主營業(yè)務(wù)收入200億元，全年總收入突破1200億元。
2018年，開沃汽車在產(chǎn)品布局上重點在4個方面發(fā)力：1、優(yōu)化新能源客車、物流車產(chǎn)品；2、開辟新能源乘用車生產(chǎn)線；3、研發(fā)試制新能源卡車；4、發(fā)展氫燃料車。
在基地布局上：1、開沃汽車加大南京總部的研發(fā)投入和生產(chǎn)投入，年內(nèi)實現(xiàn)鋰電池新生產(chǎn)線和新能源乘用車的投產(chǎn)；2、武漢基地形成較大產(chǎn)能；3、廣州、深圳基地實現(xiàn)產(chǎn)出；4、西安、呼和浩特基地開工建設(shè)。其中西安的生產(chǎn)線就是新能源乘用車的產(chǎn)線?；厝拷ǔ珊螅_沃汽車將實現(xiàn)年產(chǎn)大中型客車5萬輛，輕型車物流車50萬輛，乘用車30萬輛，電池20GWh。
近500家新能源汽車制造業(yè)企業(yè)詳細(xì)分析報告
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開沃新能源汽車集團有限公司成立于2010年12月，黃宏生控股43.20%，南京創(chuàng)源天地新能源科技有限公司持股42.34%。黃宏生間接控股南京創(chuàng)源天地新能源科技有限公司。
公司原名南京創(chuàng)源天地汽車有限公司，2016年8月更名為開沃新能源汽車有限公司，2017年7月更名開沃新能源汽車集團有限公司。
2006年，黃宏生因涉嫌挪用資金被香港特區(qū)法院判處有期徒刑6年。2009年7月4日，黃宏生獲提前保釋出獄。黃宏生并沒有馬上重掌創(chuàng)維集團，而是轉(zhuǎn)身跨界進入汽車業(yè)。
2010年4月，黃宏生及其妻子林衛(wèi)平拋售創(chuàng)維1億股股份，共套現(xiàn)9億港元成立創(chuàng)源天地投資公司。
2011年1月，創(chuàng)源天地子公司南京創(chuàng)源天地汽車有限公司與廈門金龍和南京東宇汽車集團簽署了《關(guān)于南京金龍三方重組協(xié)議書》，共同出資重組了南京金龍客車制造有限公司。
2011年9月，南京金龍在南京溧水的大巴生產(chǎn)線開工建設(shè)，10月自主研發(fā)的新能源客車——純電動城市客車和混合動力城市客車在南京下線。
2012年2月15日，在紫金（溧水）科技創(chuàng)業(yè)特別社區(qū)揭牌暨空港經(jīng)濟區(qū)項目集中開工奠基儀式上，創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生透露，其組建的創(chuàng)源天地控股公司已在溧水縣空港經(jīng)濟區(qū)成立了南京創(chuàng)源天地汽車有限公司，并聯(lián)合南京東宇汽車集團、廈門金龍聯(lián)合汽車三方重組南京金龍客車制造有限公司，并親自擔(dān)任重組公司董事長，要在寧投資100億元建新能源汽車基地。
南京金龍此前只具備改裝車資質(zhì)的公司，在黃宏生接管后，在2012年3月拿到了新能源汽車資質(zhì)。在2014年南京青奧會上，南京金龍?zhí)峁┝藬?shù)百輛純電動客車，首次扭虧為盈，盈利突破1.5億元。
2016年5月23日，2016中國國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上。南京金龍在其展臺正式對外發(fā)布了其全新產(chǎn)品品牌——開沃（SKYWELL）。今后所有下線新車LOGO都將改成Skywell。
早在2015年底，金龍就已啟動品牌改名前期籌備和推動工作，但一直沒有對外公布。金龍品牌之所以改名為Skywell（開沃），主要因創(chuàng)維品牌英文名是Skyworth，打造大創(chuàng)維系企業(yè)。
2017年5月，凱沃集團正式進軍乘用車市場，商乘并舉。
2017年11月27日，創(chuàng)維數(shù)碼公告稱擬收購控股股東黃宏生或其控股公司持有的開沃新能源汽車集團有限公司及其附屬公司的權(quán)益。
2017年，開沃集團成立中央研究院，大客車研究院、輕型車研究院、乘用車研究院，科技研發(fā)向縱深層次推進，成為了可以自主生產(chǎn)電池、電機、電控等核心部件的新能源整車制造廠家之一。
2018年1月，創(chuàng)維數(shù)碼宣告終止收購開沃新能源汽車集團有限公司及其附屬公司權(quán)益。
（二）發(fā)展目標(biāo)
公司在新能源汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃為：2016-2020年達到4萬輛新能源輕型商用車、2萬輛新能源大客車、10萬輛新能源MPV+SUV的產(chǎn)能和市場規(guī)模，“整車（商用+乘用）+零部件”實現(xiàn)620億銷售額。
開沃新能源汽車集團預(yù)計在2025年實現(xiàn)大客車年產(chǎn)銷2萬臺，主營業(yè)務(wù)收入200億元；輕型車年產(chǎn)銷20萬臺，主營業(yè)務(wù)收入200億元；乘用車年產(chǎn)銷50萬臺，主營業(yè)務(wù)收入600億元；零部件主營業(yè)務(wù)收入200億元，全年總收入突破1200億元。
2018年，開沃汽車在產(chǎn)品布局上重點在4個方面發(fā)力：1、優(yōu)化新能源客車、物流車產(chǎn)品；2、開辟新能源乘用車生產(chǎn)線；3、研發(fā)試制新能源卡車；4、發(fā)展氫燃料車。
在基地布局上：1、開沃汽車加大南京總部的研發(fā)投入和生產(chǎn)投入，年內(nèi)實現(xiàn)鋰電池新生產(chǎn)線和新能源乘用車的投產(chǎn)；2、武漢基地形成較大產(chǎn)能；3、廣州、深圳基地實現(xiàn)產(chǎn)出；4、西安、呼和浩特基地開工建設(shè)。其中西安的生產(chǎn)線就是新能源乘用車的產(chǎn)線?；厝拷ǔ珊螅_沃汽車將實現(xiàn)年產(chǎn)大中型客車5萬輛，輕型車物流車50萬輛，乘用車30萬輛，電池20GWh。
