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500家新能源汽車制造業(yè)公司:銀隆新能源股份有限公司(客車+輕客)
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500家新能源汽車制造業(yè)公司:銀隆新能源股份有限公司(客車+輕客)
車研咨詢發(fā)布的2020-2025年中國新能源汽車制造業(yè)市場發(fā)展趨勢與投資前景預(yù)測報(bào)告(2020版)》2400多頁),對全國近500家新能源汽車企業(yè)(母/分子公司單獨(dú)計(jì)算)、31省市/地級市新能源汽車投資布局進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
 
近500家新能源汽車制造業(yè)企業(yè)詳細(xì)分析報(bào)告
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銀隆新能源股份有限公司成立于2009年12月,專注于新能源汽車以及儲能系統(tǒng)行業(yè)。自2009年實(shí)施產(chǎn)業(yè)化以來,致力于打造以鋰電池材料為核心,以鋰電池、電動汽車動力總成、整車制造、智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。2015年,銀隆新能源股份有限公司先后完成兩輪股權(quán)融資,引入多個(gè)大型戰(zhàn)略投資者。
2004年9月,廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司成立,在房地產(chǎn)、擔(dān)保、二手車、航空器材(無人直升機(jī))、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域有所投資,隨后投向電動汽車動力電池。
2005年3月,公司組建研發(fā)團(tuán)隊(duì),對鋰動力電池結(jié)構(gòu)、材質(zhì)等各方面進(jìn)行多項(xiàng)創(chuàng)新。
2008年,在珠海保稅區(qū)購買了24.5萬平方米土地并開始建設(shè)新能源基地。2009年,華南區(qū)廣東珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園正式動工建設(shè),2010年投產(chǎn)。
2010年3月,珠海銀隆電器有限公司成立,主營純電動汽車、混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)總成、驅(qū)動電機(jī)、電動節(jié)能空調(diào)、充電設(shè)備及其相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。
2010年9月,主要銀隆與美國奧鈦納米技術(shù)有限公司簽訂收購協(xié)議,2011年7月22日戰(zhàn)略控股美國奧鈦納米技術(shù)有限公司。
2010年10月1日,珠海首條由銀隆新能源提供的20輛純電動公交車正式投入運(yùn)營。
2012年4月5日,收購了珠海廣通汽車有限公司,整合了珠海廣通汽車有限公司的汽車生產(chǎn)資質(zhì)。
2013年5月,全資首個(gè)石家莊中博汽車生產(chǎn)資質(zhì)。
2013年,珠海銀通新能源有限公司正式變更為珠海銀隆新能有限公司,啟動了鈦酸鋰電池的量產(chǎn)之路。
2015年5月,完成首輪融資,投資方為中信證券股份有限公司旗下的青島金石灝汭投資有限公司等10家股東單位。
2016年8月,格力電器公布收購珠海銀隆及配套募集資金的相關(guān)方案。格力電器臨時(shí)股東大會還是否決了收購方案。后經(jīng)調(diào)整之后的交易方案,也未能獲得通過。
2016年12月15日,萬達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、董明珠個(gè)人、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業(yè)和個(gè)人與珠海銀隆簽署增資協(xié)議,共同增資30億元,獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。董明珠通過快速的增持,已一躍成為銀隆第二大股東。至此,珠海銀隆大規(guī)模擴(kuò)張之路開啟。成都、蘭州、天津、南京、攀枝花等全國多地落子。
2017年2月,第二輪融資,投資方為三峽資本控股有限責(zé)任公司旗下的北京普潤立方壹號股權(quán)投資中心(有限合伙)等股東單位,股東共計(jì)20家。
2017年11月,珠海銀隆公司創(chuàng)始人、原董事長魏銀倉辭職,格力系高管陸續(xù)入場。
2018年1月,珠海銀隆被曝光拖欠巨額供應(yīng)商貨款,并與珠海思齊電動汽車設(shè)備公司對簿公堂。
2018年1月17日。招商證券進(jìn)入輔導(dǎo)珠海銀隆上市。
2018年3月,原銀隆董事長兼總裁孫國華即將卸任,繼任者為銀隆第五大股東普潤資本總經(jīng)理盧春泉,曾在格力任職的原銀隆副總裁賴信華擔(dān)任銀隆公司總裁。銀隆董事長與總裁兩個(gè)職位都不再由創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)中的人員擔(dān)任,但創(chuàng)始人魏銀倉、原總裁孫國華繼續(xù)擔(dān)任銀隆公司董事。
2018年5月,有媒體曝出銀隆新能源位于河北邯鄲武安的汽車產(chǎn)業(yè)園出現(xiàn)大面積停工、員工離職的情況。
而成都市銀隆新能源有限公司的整車廠在最近三四個(gè)月內(nèi)處于半停工狀態(tài)。天津銀隆新能源有限公司總經(jīng)理更是自曝,因資金預(yù)算和充電站基建等不足,天津銀隆有價(jià)值7億元的500輛新能源汽車在廠區(qū)積壓等。
2018年5月30日,廣東證監(jiān)局披露了最新一期的廣東轄區(qū)已報(bào)備擬上市公司輔導(dǎo)工作進(jìn)度表顯示,珠海銀隆的輔導(dǎo)進(jìn)度欄顯示的是“輔導(dǎo)終止”。
2018年7月,南京銀隆產(chǎn)業(yè)園由于與業(yè)主方糾紛未平,被江蘇省高級人民法院查封。
2018年11月13日,銀隆新能源股份有限公司發(fā)布公告稱,公司原董事長魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌通過不法手段,侵占公司利益超過10億元。銀隆新能源已向珠海市中級人民法院提起民事訴訟,并向珠海市公安局經(jīng)偵支隊(duì)進(jìn)行報(bào)案。
魏銀倉立即反擊,在隨后接受媒體采訪時(shí),魏銀倉稱已經(jīng)起訴銀隆新能源第二大股東董明珠,近期會向社會交代澄清事實(shí)。對于反訴的原因,魏銀倉稱是因?yàn)殡p方對于當(dāng)初董明珠投資珠海銀隆的協(xié)議存在爭議。
2018年11月14日,魏銀倉通過其旗下公司珠海市銀隆投資控股集團(tuán)有限公司發(fā)布函件表示:魏銀倉為公司負(fù)債經(jīng)營是全體股東明知并接受的事實(shí),個(gè)別股東及實(shí)際控制人董明珠為個(gè)人私利,利用公司對大股東發(fā)難,實(shí)在用心惡毒,手段惡劣,大股東對此非常憤慨。
2018年11月15日,銀隆新能源針對銀隆集團(tuán)發(fā)布的“致珠海銀隆新能源股東函”做出回應(yīng),稱董明珠并非公司的實(shí)際控制人,函件“想綁架董小姐的知名度、給她潑臟水”,并稱魏銀倉在北京相關(guān)法院起訴董明珠系“信口開河”,銀隆新能源不是魏銀倉的。
2019年1月5日,有媒體報(bào)道董明珠等1436萬財(cái)產(chǎn)遭法院保。
2019年1月9日,珠海銀隆微信公眾號發(fā)布說明稱,北京市西城區(qū)人民法院從未對董明珠名下財(cái)產(chǎn)采取任何保全措施,且報(bào)道中所涉及的糾紛未被法院立案。
除了要求魏銀倉澄清言論外,還將其涉及侵占珠海銀隆利益總額超過12億、已于2018年底前往美國,以及孫國華妻子靳利華吃三年多空餉等事項(xiàng)公之于眾。珠海銀隆稱,在2013年-2018年期間,魏銀倉及孫國華通過不同手段多次侵占珠海銀隆財(cái)產(chǎn)。
2020年5月30日,最新一期廣東證監(jiān)局披露了的廣東轄區(qū)已報(bào)備擬上市公司輔導(dǎo)工作進(jìn)度表顯示,珠海銀隆新能源股份有限公司的輔導(dǎo)進(jìn)度欄顯示的是“輔導(dǎo)終止”,最新進(jìn)度時(shí)間為2018年1月17日。