500家新能源汽車制造業(yè)公司：比德文控股集團(tuán)有限公司（乘用車+客車）
來源:
|
購買報告：13699799697（微信）
|
發(fā)布時間: 2020-10-05
|
146 3612次瀏覽
|
分享到:
500家新能源汽車制造業(yè)公司：比德文控股集團(tuán)有限公司（乘用車+客車）
車研咨詢發(fā)布的《2020-2025年中國新能源汽車制造業(yè)市場發(fā)展趨勢與投資前景預(yù)測報告（2020版）》（2400多頁），對全國近500家新能源汽車企業(yè)（母/分子公司單獨(dú)計算）、31省市/地級市新能源汽車投資布局進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
近500家新能源汽車制造業(yè)企業(yè)詳細(xì)分析報告
手機(jī)在線閱讀，微信識別二維碼
更多相關(guān)內(nèi)容，關(guān)注微信公眾號
（一）企業(yè)簡介
比德文控股集團(tuán)有限公司成立于2010年11月，是集電動汽車、電動自行車、電動三輪車三大產(chǎn)業(yè)群于一體的高新技術(shù)民營企業(yè)?？偛课挥谏綎|省濰坊市，擁有四大生產(chǎn)基地及七大工廠。
2008年，比德文開始致力電動汽車整車及相關(guān)零部件的研發(fā)及生產(chǎn)制造，擁有國內(nèi)最大的純電動汽車生產(chǎn)車間，占地超過40萬平方米，年產(chǎn)能35萬輛。
2015年，“并駕齊驅(qū)”比德文電動汽車品牌戰(zhàn)略發(fā)布會召開，推出兩款戰(zhàn)略車型比德文M3和比德文M6，標(biāo)志著集團(tuán)正式啟用比德文品牌以高起點布局電動汽車市場。
比德文控股集團(tuán)擁有了比德文和雷丁兩個電動汽車品牌，完成了中端和高端市場的占領(lǐng)。比德文和雷丁是兩個獨(dú)立運(yùn)營的品牌，公司也是獨(dú)立的。作為雷丁將其定位為高端品牌，走的是高端路線。而比德文則定位于三四線城市消費(fèi)者，開拓的是另外一個市場。在低速電動汽車市場萌發(fā)期，集團(tuán)利用雷丁品牌搶占的是電動汽車的高端市場；在低速電動車市場進(jìn)入爆發(fā)期時，剩下的市場份額就用比德文品牌去占領(lǐng)。
（二）企業(yè)1
山東梅拉德能源動力科技有限公司成立于2012年10月，比德文控股集團(tuán)有限公司100%控股。旗下?lián)碛欣锥‰妱悠嚻放啤?br style="text-size-adjust: none;" />
2009年4月，第一款車可可上市。
2010年6月，產(chǎn)品出口到日本、馬來西亞。
2011年5月，按照乘用車標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)線開工建設(shè)。
2012年3月，正式啟用雷丁品牌。
2012年12月，兩廂電動車?yán)锥50上市。
2013年8月，三廂雷丁V60上市。
2014年6月，新廠房正式投產(chǎn)。
2014年9月，自主研發(fā)的符合雙80標(biāo)準(zhǔn)的高速電動車?yán)锥60下線。
2014年12月，D70上市。
2015年8月，D70i混動上市。
2015年10月，雷丁S50SUV上市。
2016年8月，雷丁二廠投產(chǎn)。
2017年4月，雷丁全系列鋰電產(chǎn)品上市。
2017年8月，雷丁D30發(fā)布。
2018年4月28日，雷丁汽車全資收購了位于咸陽的陜西秦星汽車有限公司，成立新公司“雷丁秦星”。
2019年1月18日，雷丁汽車正式入主野馬汽車，雷丁&野馬戰(zhàn)略重組正式簽約。
2020年3月，秦星汽車取得新建純電動商用車生產(chǎn)資質(zhì)，工信部發(fā)布的第328批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，在新增汽車生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中，秦星汽車榜上有名。
（三）企業(yè)2
四川野馬汽車股份有限公司成立于2011年1月，四川富臨實業(yè)集團(tuán)有限公司持股82.50%，長城新盛信托有限責(zé)任公司持股16.67%。
公司總部位于國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（成都龍泉驛區(qū)），總資產(chǎn)近40億元，擁有成都傳統(tǒng)車生產(chǎn)基地、成都新能源生產(chǎn)基地、綿陽綜合生產(chǎn)基地三大汽車生產(chǎn)基地。
公司前身誕生于上世紀(jì)80年代末，當(dāng)時生產(chǎn)的“金頂”牌客車系列，“野馬”“白鹿”牌輕型越野車和客貨兩用車曾風(fēng)靡全國，尤其“野馬”牌越野車更是國家免檢產(chǎn)品。
1994年5月，由成都輕型汽車總廠等三家成都市屬汽車企業(yè)全建制合并組成四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司。
2006年8月，正式更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司。
2009年5月9日，四川汽車工業(yè)集團(tuán)重返乘用車市場的首款產(chǎn)品野馬F99在龍泉野馬汽車工廠正式下線。
2011年，經(jīng)股份重組設(shè)立-四川汽車工業(yè)股份有限公司。
2014年8月，在第十七屆成都國際車展上，野馬F16正式上市，同時野馬汽車也正式啟用了新LOGO。
2015年4月，更名為四川野馬汽車股份有限公司。
2017年8月，野馬汽車新能源戰(zhàn)略及產(chǎn)品發(fā)布會舉行。
2018年2月1日，在野馬汽車北京的發(fā)布會上，野馬汽車宣布其將啟用紅橙雙標(biāo)產(chǎn)品戰(zhàn)略。其中紅標(biāo)車型主打?qū)嵱茫峁└咝詢r比的實用車型；橙標(biāo)車型主打設(shè)計，提供更加運(yùn)動、更加時尚也更具有科技含量的車型。不同車標(biāo)的車型將分渠道銷售，并分別保持每年約2款的節(jié)奏推出新產(chǎn)品。
2018年5月9日，四川富臨集團(tuán)與廣西汽車集團(tuán)在成都舉行了野馬汽車戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將在“野馬汽車”平臺基礎(chǔ)上開展戰(zhàn)略合作，旨在提高野馬汽車在傳統(tǒng)能源車、新能源車及零部件的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)方面的綜合能力。
2018年12月25日，四川富臨集團(tuán)在北京產(chǎn)權(quán)交易所匿名掛牌出售其所持有的四川野馬汽車股份有限公司的股權(quán)，82.50%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓底價為12億元。
2019年1月18日，山東雷丁新能源汽車有限公司從四川富臨集團(tuán)手中100%全資收購了野馬股份，雷丁汽車正式入主野馬汽車，雷丁&野馬戰(zhàn)略重組正式簽約。比德文獲得野馬汽車手中的燃油車、新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，以及包括野馬汽車生產(chǎn)基地、銷售網(wǎng)絡(luò)等在內(nèi)的幾乎全部資產(chǎn)。
2020年4月11日，雷丁汽車正式對外發(fā)布了開啟新能源汽車時代的行動綱領(lǐng)——星藍(lán)計劃。按照該計劃，雷丁將依托品牌進(jìn)階、產(chǎn)品迭代、萬店煥新、云上服務(wù)四大行動，完成2020年10款產(chǎn)品的終端上市和1000家終端形象的煥新升級。
