500家新能源汽車制造業(yè)公司：奇瑞控股集團(tuán)有限公司（乘用車+客車+輕貨+微面）
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發(fā)布時(shí)間: 2020-10-02
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500家新能源汽車制造業(yè)公司：奇瑞控股集團(tuán)有限公司（乘用車+客車+輕貨+微面）
車研咨詢發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)新能源汽車制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2020版）》（2400多頁(yè)），對(duì)全國(guó)近500家新能源汽車企業(yè)（母/分子公司單獨(dú)計(jì)算）、31省市/地級(jí)市新能源汽車投資布局進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
（一）企業(yè)簡(jiǎn)介
奇瑞控股集團(tuán)有限公司成立于2010年，以汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，充分利用體制優(yōu)勢(shì)與品牌效應(yīng)，整合多種社會(huì)資源，穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。
集團(tuán)旗下投資有汽車、汽車零部件生產(chǎn)與研發(fā)、造船、金融、旅游地產(chǎn)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等業(yè)務(wù)板塊，200多家子公司，業(yè)務(wù)范圍遍布海外80余個(gè)國(guó)際和地區(qū)。集團(tuán)擁有員工4.8萬余人，總資產(chǎn)1200多億元。
2019年12月4日，長(zhǎng)江股權(quán)交易所發(fā)布公告稱，奇瑞控股集團(tuán)有限公司與奇瑞汽車股份有限公司的增資擴(kuò)股項(xiàng)目成交，投資方名稱為青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙），此次投資總規(guī)模就高達(dá)144.5億元。
（二）奇瑞汽車股份有限公司（自主）
1、企業(yè)簡(jiǎn)介
奇瑞汽車股份有限公成立于1997年1月8日。公司成立20年來，產(chǎn)品出口海外80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，打造了艾瑞澤、瑞虎、QQ和風(fēng)云等產(chǎn)品品牌。同時(shí)，旗下兩家合資企業(yè)擁有觀致、捷豹、路虎等品牌。
公司在蕪湖、大連、鄂爾多斯、常熟以及在巴西、伊朗、委內(nèi)瑞拉、俄羅斯等國(guó)共建有14個(gè)生產(chǎn)基地。
2、新能源汽車發(fā)展
（1）2000-2005年
2000年7月，奇瑞就開始了新能源汽車的研發(fā)歷程，對(duì)混合動(dòng)力汽車進(jìn)行了初步調(diào)研與分析。
2001年到2005年，奇瑞以國(guó)家“863”項(xiàng)目為載體，聯(lián)合國(guó)內(nèi)高校及科研院所，承擔(dān)并完成了多項(xiàng)國(guó)家“863”電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)研發(fā)課題。這3年內(nèi)，奇瑞新能源汽車完成了ISG中度混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車的原理性樣車研發(fā)。
2001年10月，奇瑞公司正式成立“清潔能源汽車專項(xiàng)組”，專職負(fù)責(zé)混合動(dòng)力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術(shù)研究與開發(fā)。同年12月，申請(qǐng)科技部“十五”期間“國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)轎車重大專項(xiàng)”中的“混合動(dòng)力轎車”項(xiàng)目，并獲批準(zhǔn)，是被獲批準(zhǔn)的四家整車單位之一。
2002年4月，“純電動(dòng)轎車”項(xiàng)目中標(biāo)“國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)轎車重大專項(xiàng)”中的投標(biāo)，成為被獲中標(biāo)的兩家整車單位之一。
2003年2月，科技部領(lǐng)導(dǎo)與專家組在奇瑞公司對(duì)奇瑞“混合動(dòng)力轎車”項(xiàng)目進(jìn)行了最終驗(yàn)收，同時(shí)成為科技部“十五”期間第二期滾動(dòng)項(xiàng)目。
2004年4月，根據(jù)科技部發(fā)展計(jì)劃司《關(guān)于公布“十五”國(guó)家863計(jì)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地名單的通知》公布，上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司與北大未名生物工程集團(tuán)等73個(gè)企業(yè)一起被新認(rèn)定為“十五”國(guó)家863計(jì)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，這是“十五”國(guó)家863計(jì)劃153個(gè)成果產(chǎn)業(yè)化基地唯一的一個(gè)汽車企業(yè)。
2004年11月，“BSG混合動(dòng)力轎車核心技術(shù)與關(guān)鍵零部件研發(fā)”項(xiàng)目申報(bào)了十五國(guó)家863計(jì)劃，并獲科技部的批準(zhǔn)。
2004年12月18日，奇瑞混合動(dòng)力（ISG/BSG）產(chǎn)業(yè)化研究項(xiàng)目公司內(nèi)啟動(dòng)會(huì)在汽研院召開。
2005年5月，在奇瑞召開第二次項(xiàng)目會(huì)，完成了供應(yīng)商的考察，選擇與確定了關(guān)鍵零部件供應(yīng)商。完成BSG方案設(shè)計(jì)，確認(rèn)了總體方案。
2005年11月，BSG混合動(dòng)力轎車在奇瑞試制成功，實(shí)現(xiàn)了Stop/Start功能。
（2）2006-2008年
2005年至2008年，奇瑞完成了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化研發(fā)，建立了節(jié)能與新能源汽車研發(fā)體系、新能源試驗(yàn)中心、試制中心等，并在電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)方面形成了一整套關(guān)鍵零部件研發(fā)、試驗(yàn)、應(yīng)用標(biāo)定及產(chǎn)業(yè)化能力。其間，奇瑞首款A(yù) 5BSG混合動(dòng)力汽車2008年批量上市，中度混合動(dòng)力（ISG）A 5小批量生產(chǎn)。在此階段，奇瑞微型純電動(dòng)汽車、中級(jí)純電動(dòng)汽車、微型電動(dòng)客車、純電動(dòng)中巴、純電動(dòng)大巴的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)也取得了重大進(jìn)展。
2006年3月，ISG混合動(dòng)力轎車在奇瑞試制成功，實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力的功能要求。
2006年7月，科技部領(lǐng)導(dǎo)與專家組在奇瑞公司對(duì)“ISG混合動(dòng)力轎車研發(fā)”項(xiàng)目進(jìn)行了最終驗(yàn)收。
2007年6月，A5 BSG正式下線。11月，10臺(tái)A5 BSG弱混合動(dòng)力轎車投放蕪湖出租車市場(chǎng)，邁出了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)混合動(dòng)力轎車產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的第一步。
2008年奧運(yùn)會(huì)期間，奇瑞A5BSG與A5ISG混合動(dòng)力轎車進(jìn)行了示范運(yùn)營(yíng)。
（3）2009-2015年
2009年起，奇瑞新能源汽車進(jìn)入第三個(gè)發(fā)展階段，全面啟動(dòng)了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用。在此期間，奇瑞A 5ISG、A 5BSG、M 1EV和Q Q 3EV獲得工信部產(chǎn)品公告，并入選了節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品推薦目錄。
2009年2月16日，奇瑞純電動(dòng)轎車S18下線。
2009年7月，奇瑞新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入條件現(xiàn)場(chǎng)審核通過，獲得混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)資質(zhì)。
2009年8月，奇瑞純電動(dòng)轎車S11、S18完美通過國(guó)家安全碰撞測(cè)試。
2009年9月，A5BSG混合動(dòng)力轎車、A5ISG混合動(dòng)力轎車、S11電動(dòng)轎車、S18電動(dòng)轎車入選國(guó)家工信部第195批整車產(chǎn)品公告和《節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用工程推薦車型目錄》。
2009年9月，大連夏季達(dá)沃斯會(huì)議指定奇瑞A5混合動(dòng)力汽車（BSG）、S18純電動(dòng)汽車作為會(huì)議用車。
2010年初，奇瑞純電動(dòng)車M1 EV正式進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。
2010年3月，奇瑞首批經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)轎車QQ 3交付市場(chǎng)。
2010年4月，奇瑞新能源技術(shù)有限公司成立，是奇瑞汽車股份有限公司的子公司，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項(xiàng)目組。
2011年1月，10輛M1 EV電動(dòng)車入駐中南海，作為機(jī)要用車。
2012年，奇瑞新能源推出了第一代新能源汽車QQ3EV，這也是奇瑞第一款投放市場(chǎng)的新能源汽車。
2013年5月，奇瑞M1 EV入選上海市私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)車型產(chǎn)品。
2014年11月，奇瑞新能源升級(jí)換代，推出第二代車型奇瑞eQ。
2015年9月，奇瑞汽車與首汽集團(tuán)即開始展開新能源車合作，開展汽車租賃服務(wù)。
2015年12月，蕪湖市第1000輛奇瑞純電動(dòng)汽車投入分時(shí)租賃。
（4）2016年至今
盡管奇瑞從2010年就推出了QQ3EV，但六年來奇瑞只有兩款純電動(dòng)乘用車QQ3EV和eQ。QQ3EV基于QQ平臺(tái)，但已經(jīng)不再是奇瑞新能源的發(fā)展方向。eQ其實(shí)是奇瑞新能源旗下唯一一款真正意義上的新能源汽車，奇瑞eQ同樣基于QQ平臺(tái)。不過eQ上市兩年來，性能一直沒有太大改進(jìn)。隨著對(duì)手的提高和更多的車型加入競(jìng)爭(zhēng)，奇瑞eQ的市場(chǎng)地位也在逐步下降。2016年6月的銷量數(shù)據(jù)顯示，奇瑞eQ僅售出953輛，在市售的主流新能源車中排名墊底，上半年累計(jì)銷量落在了北汽新能源、比亞迪和康迪身后。
2016年10月27日，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目通過發(fā)改委核準(zhǔn)。這是在繼北汽新能源、五龍電動(dòng)旗下的長(zhǎng)江EV、長(zhǎng)城華冠旗下的前途汽車后，國(guó)內(nèi)企業(yè)獲得的第四張新能源汽車生產(chǎn)許可牌照。
2016年7月26日，在“正青春 愛領(lǐng)跑 艾瑞澤大明星之夜”的車友活動(dòng)上，奇瑞宣布新艾瑞澤7正式上市。
2017年3月25日，奇瑞小螞蟻（eQ1）在北京上市。
2017年7月14日，奇瑞汽車股份有限公司與戴姆勒集團(tuán)經(jīng)協(xié)商一致，就各自旗下新能源汽車品牌——“eQ/EQ”品牌名稱使用一事達(dá)成合作共識(shí)。
2017年8月25日，艾瑞澤5e正式上市。
2018年3月20日，奇瑞新能源汽車旗下的微型電動(dòng)汽車奇瑞小螞蟻（eQ1）300正式上市。
2018年3月28日，奇瑞新能源首款小型純電動(dòng)SUV——瑞虎3xe在北京正式上市發(fā)布。
2018年7月24日，全新小螞蟻400全國(guó)上市。
2018年8月17日，工信部發(fā)布的“《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第311批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單”顯示，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司進(jìn)入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單，表示奇瑞新能源將正式獲得純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。
2019年5月，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司更名為奇瑞新能源汽車股份有限公司。
（三）奇瑞商用車（安徽）有限公司（自主）
奇瑞商用車（安徽）有限公司成立于2001年，由奇瑞控股有限公司全額投資。已形成包括：微車（開瑞微車）、卡車（開瑞綠卡）、大中型客車（奇瑞貴陽(yáng)萬達(dá)客車）、專用車（奇瑞專用車）、動(dòng)力總成（瑞慶、瑞隆動(dòng)力有限公司）等系列產(chǎn)品的汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。公司在蕪湖、開封、焦作、貴陽(yáng)、鄂爾多斯等地區(qū)均建有工廠，具備年產(chǎn)3000臺(tái)專用車、3萬臺(tái)客車、15萬臺(tái)乘用車、8萬臺(tái)輕型卡車、30萬臺(tái)微車，30萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、15萬臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能力。
2017年6月22日，奇瑞在河南開封舉行了新能源產(chǎn)品下線儀式，宣布將在未來5年內(nèi)投資20億幫助奇瑞商用車進(jìn)軍新能源市場(chǎng)。并為此制定了“333戰(zhàn)略”，將從產(chǎn)品、技術(shù)、模式三方面進(jìn)行突圍，實(shí)現(xiàn)20W戰(zhàn)略目標(biāo)。
奇瑞商用車將通過三步走戰(zhàn)略，深入物流車/冷鏈物流車、網(wǎng)約車、清掃清運(yùn)等環(huán)衛(wèi)車、專用車以及公交、客車等市場(chǎng)，規(guī)劃包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力及燃料電池車等動(dòng)力車型，在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。今明兩年，作為起步階段的，將從新能源物流車領(lǐng)域進(jìn)行突圍，并通過技術(shù)、研發(fā)、營(yíng)銷模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)快速起步；2018-2019年，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，在物流/冷鏈物流車領(lǐng)域進(jìn)一步突破；2020年，奇瑞商車將實(shí)現(xiàn)超車，進(jìn)入新能源主流陣營(yíng)，全面布局市場(chǎng)。
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（一）企業(yè)簡(jiǎn)介
奇瑞控股集團(tuán)有限公司成立于2010年，以汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，充分利用體制優(yōu)勢(shì)與品牌效應(yīng)，整合多種社會(huì)資源，穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。
集團(tuán)旗下投資有汽車、汽車零部件生產(chǎn)與研發(fā)、造船、金融、旅游地產(chǎn)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等業(yè)務(wù)板塊，200多家子公司，業(yè)務(wù)范圍遍布海外80余個(gè)國(guó)際和地區(qū)。集團(tuán)擁有員工4.8萬余人，總資產(chǎn)1200多億元。
2019年12月4日，長(zhǎng)江股權(quán)交易所發(fā)布公告稱，奇瑞控股集團(tuán)有限公司與奇瑞汽車股份有限公司的增資擴(kuò)股項(xiàng)目成交，投資方名稱為青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙），此次投資總規(guī)模就高達(dá)144.5億元。
（二）奇瑞汽車股份有限公司（自主）
1、企業(yè)簡(jiǎn)介
奇瑞汽車股份有限公成立于1997年1月8日。公司成立20年來，產(chǎn)品出口海外80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，打造了艾瑞澤、瑞虎、QQ和風(fēng)云等產(chǎn)品品牌。同時(shí)，旗下兩家合資企業(yè)擁有觀致、捷豹、路虎等品牌。
公司在蕪湖、大連、鄂爾多斯、常熟以及在巴西、伊朗、委內(nèi)瑞拉、俄羅斯等國(guó)共建有14個(gè)生產(chǎn)基地。
2、新能源汽車發(fā)展
（1）2000-2005年
2000年7月，奇瑞就開始了新能源汽車的研發(fā)歷程，對(duì)混合動(dòng)力汽車進(jìn)行了初步調(diào)研與分析。
2001年到2005年，奇瑞以國(guó)家“863”項(xiàng)目為載體，聯(lián)合國(guó)內(nèi)高校及科研院所，承擔(dān)并完成了多項(xiàng)國(guó)家“863”電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)研發(fā)課題。這3年內(nèi)，奇瑞新能源汽車完成了ISG中度混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車的原理性樣車研發(fā)。
2001年10月，奇瑞公司正式成立“清潔能源汽車專項(xiàng)組”，專職負(fù)責(zé)混合動(dòng)力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術(shù)研究與開發(fā)。同年12月，申請(qǐng)科技部“十五”期間“國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)轎車重大專項(xiàng)”中的“混合動(dòng)力轎車”項(xiàng)目，并獲批準(zhǔn)，是被獲批準(zhǔn)的四家整車單位之一。
2002年4月，“純電動(dòng)轎車”項(xiàng)目中標(biāo)“國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)轎車重大專項(xiàng)”中的投標(biāo)，成為被獲中標(biāo)的兩家整車單位之一。
2003年2月，科技部領(lǐng)導(dǎo)與專家組在奇瑞公司對(duì)奇瑞“混合動(dòng)力轎車”項(xiàng)目進(jìn)行了最終驗(yàn)收，同時(shí)成為科技部“十五”期間第二期滾動(dòng)項(xiàng)目。
2004年4月，根據(jù)科技部發(fā)展計(jì)劃司《關(guān)于公布“十五”國(guó)家863計(jì)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地名單的通知》公布，上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司與北大未名生物工程集團(tuán)等73個(gè)企業(yè)一起被新認(rèn)定為“十五”國(guó)家863計(jì)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，這是“十五”國(guó)家863計(jì)劃153個(gè)成果產(chǎn)業(yè)化基地唯一的一個(gè)汽車企業(yè)。
2004年11月，“BSG混合動(dòng)力轎車核心技術(shù)與關(guān)鍵零部件研發(fā)”項(xiàng)目申報(bào)了十五國(guó)家863計(jì)劃，并獲科技部的批準(zhǔn)。
2004年12月18日，奇瑞混合動(dòng)力（ISG/BSG）產(chǎn)業(yè)化研究項(xiàng)目公司內(nèi)啟動(dòng)會(huì)在汽研院召開。
2005年5月，在奇瑞召開第二次項(xiàng)目會(huì)，完成了供應(yīng)商的考察，選擇與確定了關(guān)鍵零部件供應(yīng)商。完成BSG方案設(shè)計(jì)，確認(rèn)了總體方案。
2005年11月，BSG混合動(dòng)力轎車在奇瑞試制成功，實(shí)現(xiàn)了Stop/Start功能。
（2）2006-2008年
2005年至2008年，奇瑞完成了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化研發(fā)，建立了節(jié)能與新能源汽車研發(fā)體系、新能源試驗(yàn)中心、試制中心等，并在電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)方面形成了一整套關(guān)鍵零部件研發(fā)、試驗(yàn)、應(yīng)用標(biāo)定及產(chǎn)業(yè)化能力。其間，奇瑞首款A(yù) 5BSG混合動(dòng)力汽車2008年批量上市，中度混合動(dòng)力（ISG）A 5小批量生產(chǎn)。在此階段，奇瑞微型純電動(dòng)汽車、中級(jí)純電動(dòng)汽車、微型電動(dòng)客車、純電動(dòng)中巴、純電動(dòng)大巴的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)也取得了重大進(jìn)展。
2006年3月，ISG混合動(dòng)力轎車在奇瑞試制成功，實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力的功能要求。
2006年7月，科技部領(lǐng)導(dǎo)與專家組在奇瑞公司對(duì)“ISG混合動(dòng)力轎車研發(fā)”項(xiàng)目進(jìn)行了最終驗(yàn)收。
2007年6月，A5 BSG正式下線。11月，10臺(tái)A5 BSG弱混合動(dòng)力轎車投放蕪湖出租車市場(chǎng)，邁出了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)混合動(dòng)力轎車產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的第一步。
2008年奧運(yùn)會(huì)期間，奇瑞A5BSG與A5ISG混合動(dòng)力轎車進(jìn)行了示范運(yùn)營(yíng)。
（3）2009-2015年
2009年起，奇瑞新能源汽車進(jìn)入第三個(gè)發(fā)展階段，全面啟動(dòng)了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用。在此期間，奇瑞A 5ISG、A 5BSG、M 1EV和Q Q 3EV獲得工信部產(chǎn)品公告，并入選了節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品推薦目錄。
2009年2月16日，奇瑞純電動(dòng)轎車S18下線。
2009年7月，奇瑞新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入條件現(xiàn)場(chǎng)審核通過，獲得混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)資質(zhì)。
2009年8月，奇瑞純電動(dòng)轎車S11、S18完美通過國(guó)家安全碰撞測(cè)試。
2009年9月，A5BSG混合動(dòng)力轎車、A5ISG混合動(dòng)力轎車、S11電動(dòng)轎車、S18電動(dòng)轎車入選國(guó)家工信部第195批整車產(chǎn)品公告和《節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用工程推薦車型目錄》。
2009年9月，大連夏季達(dá)沃斯會(huì)議指定奇瑞A5混合動(dòng)力汽車（BSG）、S18純電動(dòng)汽車作為會(huì)議用車。
2010年初，奇瑞純電動(dòng)車M1 EV正式進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。
2010年3月，奇瑞首批經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)轎車QQ 3交付市場(chǎng)。
2010年4月，奇瑞新能源技術(shù)有限公司成立，是奇瑞汽車股份有限公司的子公司，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項(xiàng)目組。
2011年1月，10輛M1 EV電動(dòng)車入駐中南海，作為機(jī)要用車。
2012年，奇瑞新能源推出了第一代新能源汽車QQ3EV，這也是奇瑞第一款投放市場(chǎng)的新能源汽車。
2013年5月，奇瑞M1 EV入選上海市私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)車型產(chǎn)品。
2014年11月，奇瑞新能源升級(jí)換代，推出第二代車型奇瑞eQ。
2015年9月，奇瑞汽車與首汽集團(tuán)即開始展開新能源車合作，開展汽車租賃服務(wù)。
2015年12月，蕪湖市第1000輛奇瑞純電動(dòng)汽車投入分時(shí)租賃。
（4）2016年至今
盡管奇瑞從2010年就推出了QQ3EV，但六年來奇瑞只有兩款純電動(dòng)乘用車QQ3EV和eQ。QQ3EV基于QQ平臺(tái)，但已經(jīng)不再是奇瑞新能源的發(fā)展方向。eQ其實(shí)是奇瑞新能源旗下唯一一款真正意義上的新能源汽車，奇瑞eQ同樣基于QQ平臺(tái)。不過eQ上市兩年來，性能一直沒有太大改進(jìn)。隨著對(duì)手的提高和更多的車型加入競(jìng)爭(zhēng)，奇瑞eQ的市場(chǎng)地位也在逐步下降。2016年6月的銷量數(shù)據(jù)顯示，奇瑞eQ僅售出953輛，在市售的主流新能源車中排名墊底，上半年累計(jì)銷量落在了北汽新能源、比亞迪和康迪身后。
2016年10月27日，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目通過發(fā)改委核準(zhǔn)。這是在繼北汽新能源、五龍電動(dòng)旗下的長(zhǎng)江EV、長(zhǎng)城華冠旗下的前途汽車后，國(guó)內(nèi)企業(yè)獲得的第四張新能源汽車生產(chǎn)許可牌照。
2016年7月26日，在“正青春 愛領(lǐng)跑 艾瑞澤大明星之夜”的車友活動(dòng)上，奇瑞宣布新艾瑞澤7正式上市。
2017年3月25日，奇瑞小螞蟻（eQ1）在北京上市。
2017年7月14日，奇瑞汽車股份有限公司與戴姆勒集團(tuán)經(jīng)協(xié)商一致，就各自旗下新能源汽車品牌——“eQ/EQ”品牌名稱使用一事達(dá)成合作共識(shí)。
2017年8月25日，艾瑞澤5e正式上市。
2018年3月20日，奇瑞新能源汽車旗下的微型電動(dòng)汽車奇瑞小螞蟻（eQ1）300正式上市。
2018年3月28日，奇瑞新能源首款小型純電動(dòng)SUV——瑞虎3xe在北京正式上市發(fā)布。
2018年7月24日，全新小螞蟻400全國(guó)上市。
2018年8月17日，工信部發(fā)布的“《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第311批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單”顯示，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司進(jìn)入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單，表示奇瑞新能源將正式獲得純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。
2019年5月，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司更名為奇瑞新能源汽車股份有限公司。
（三）奇瑞商用車（安徽）有限公司（自主）
奇瑞商用車（安徽）有限公司成立于2001年，由奇瑞控股有限公司全額投資。已形成包括：微車（開瑞微車）、卡車（開瑞綠卡）、大中型客車（奇瑞貴陽(yáng)萬達(dá)客車）、專用車（奇瑞專用車）、動(dòng)力總成（瑞慶、瑞隆動(dòng)力有限公司）等系列產(chǎn)品的汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。公司在蕪湖、開封、焦作、貴陽(yáng)、鄂爾多斯等地區(qū)均建有工廠，具備年產(chǎn)3000臺(tái)專用車、3萬臺(tái)客車、15萬臺(tái)乘用車、8萬臺(tái)輕型卡車、30萬臺(tái)微車，30萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、15萬臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能力。
2017年6月22日，奇瑞在河南開封舉行了新能源產(chǎn)品下線儀式，宣布將在未來5年內(nèi)投資20億幫助奇瑞商用車進(jìn)軍新能源市場(chǎng)。并為此制定了“333戰(zhàn)略”，將從產(chǎn)品、技術(shù)、模式三方面進(jìn)行突圍，實(shí)現(xiàn)20W戰(zhàn)略目標(biāo)。
奇瑞商用車將通過三步走戰(zhàn)略，深入物流車/冷鏈物流車、網(wǎng)約車、清掃清運(yùn)等環(huán)衛(wèi)車、專用車以及公交、客車等市場(chǎng)，規(guī)劃包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力及燃料電池車等動(dòng)力車型，在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。今明兩年，作為起步階段的，將從新能源物流車領(lǐng)域進(jìn)行突圍，并通過技術(shù)、研發(fā)、營(yíng)銷模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)快速起步；2018-2019年，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，在物流/冷鏈物流車領(lǐng)域進(jìn)一步突破；2020年，奇瑞商車將實(shí)現(xiàn)超車，進(jìn)入新能源主流陣營(yíng)，全面布局市場(chǎng)。