2030年河南省新鄉(xiāng)市氫燃料電池汽車推廣超1萬輛 加氫站50座
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發(fā)布時(shí)間: 2020-09-27
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2030年河南省新鄉(xiāng)市氫燃料電池汽車推廣超1萬輛 加氫站50座
車研咨詢發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2020版）》，對(duì)全國(guó)500多家氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)、31省市/近300個(gè)地級(jí)市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃、企業(yè)投資布局、氫燃料電池汽車推廣、加氫站建設(shè)等進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
下載：報(bào)告詳細(xì)目錄（附件1）
報(bào)告詳細(xì)目錄（附件2）
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全國(guó)31省市、近300地級(jí)市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)投資布局（2020版）（500多頁）
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《新鄉(xiāng)市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出發(fā)展目標(biāo)：
第一階段為產(chǎn)業(yè)集聚與示范階段（2020年）
開通2條燃料電池公交車示范線，建設(shè)加氫站2～3座，推進(jìn)市內(nèi)公交車、縣際班車、城市環(huán)衛(wèi)及物流車輛、重型貨車、景區(qū)車輛的示范運(yùn)營(yíng)，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模達(dá)到50～100輛。
第二階段為市場(chǎng)化形成初級(jí)階段（2021—2025年）
在產(chǎn)業(yè)層面，培育具有國(guó)際影響力的燃料電池電堆企業(yè)1～2家、動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)2～3家、關(guān)鍵裝備及零部件企業(yè)4～6家，實(shí)現(xiàn)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元；在推廣應(yīng)用層面，建成加氫站10～20座，推廣應(yīng)用各類氫燃料電池車輛1000輛以上，建成具有示范意義的氫能社區(qū)1個(gè)。
第三階段為市場(chǎng)擴(kuò)張階段（2026—2030年）
在產(chǎn)業(yè)層面，形成具有國(guó)內(nèi)引領(lǐng)位置的頭部企業(yè)2～3家，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元；在推廣應(yīng)用層面，建成加氫站40～50座，推廣應(yīng)用各類氫燃料電池車輛1萬輛以上，建成具有示范意義的氫能社區(qū)5個(gè)以上，帶動(dòng)未來社會(huì)能源和動(dòng)力轉(zhuǎn)型。
第一階段為產(chǎn)業(yè)集聚與示范階段（2020年）
開通2條燃料電池公交車示范線，建設(shè)加氫站2～3座，推進(jìn)市內(nèi)公交車、縣際班車、城市環(huán)衛(wèi)及物流車輛、重型貨車、景區(qū)車輛的示范運(yùn)營(yíng)，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模達(dá)到50～100輛。
第二階段為市場(chǎng)化形成初級(jí)階段（2021—2025年）
在產(chǎn)業(yè)層面，培育具有國(guó)際影響力的燃料電池電堆企業(yè)1～2家、動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)2～3家、關(guān)鍵裝備及零部件企業(yè)4～6家，實(shí)現(xiàn)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元；在推廣應(yīng)用層面，建成加氫站10～20座，推廣應(yīng)用各類氫燃料電池車輛1000輛以上，建成具有示范意義的氫能社區(qū)1個(gè)。
第三階段為市場(chǎng)擴(kuò)張階段（2026—2030年）
在產(chǎn)業(yè)層面，形成具有國(guó)內(nèi)引領(lǐng)位置的頭部企業(yè)2～3家，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元；在推廣應(yīng)用層面，建成加氫站40～50座，推廣應(yīng)用各類氫燃料電池車輛1萬輛以上，建成具有示范意義的氫能社區(qū)5個(gè)以上，帶動(dòng)未來社會(huì)能源和動(dòng)力轉(zhuǎn)型。