2030年河北省氫能產(chǎn)業(yè)培育5-10家龍頭企業(yè) 年產(chǎn)值突破2000億元
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發(fā)布時間: 2020-09-27
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2030年河北省氫能產(chǎn)業(yè)培育5-10家龍頭企業(yè) 年產(chǎn)值突破2000億元
車研咨詢發(fā)布的《2020-2025年中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌霭l(fā)展趨勢與投資前景預(yù)測報告（2020版）》，對全國500多家氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)、31省市/近300個地級市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃、企業(yè)投資布局、氫燃料電池汽車推廣、加氫站建設(shè)等進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
下載：報告詳細(xì)目錄（附件1）
報告詳細(xì)目錄（附件2）
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全國31省市、近300地級市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)投資布局（2020版）（500多頁）
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河北省及各地級市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)投資布局分析報告（2020版）
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2019年8月14日，《河北省推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》公布。
發(fā)展目標(biāo)：
產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著提升。到2022年，氫能關(guān)鍵裝備及其核心零部件基本實(shí)現(xiàn)自主化和批量化生產(chǎn)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值150億元。到2025年，培育國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)10-15家，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到500億元。到2030年，培育5-10家具有國際領(lǐng)先的龍頭企業(yè)，孵化一批科技型企業(yè)，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)實(shí)力和工業(yè)化生產(chǎn)能力，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破2000億元。
核心技術(shù)不斷突破。到2022年，基本形成涵蓋產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測體系。突破純水電解制氫設(shè)備的集成設(shè)計及制造技術(shù)，開發(fā)出70兆帕高壓車載儲氫系統(tǒng)、70兆帕加氫站關(guān)鍵設(shè)備和技術(shù)。到2025年，全面掌握高效低成本的氫氣制取、儲運(yùn)、加注和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)，顯著降低應(yīng)用成本。到2030年，燃料電池技術(shù)國際先進(jìn)，高效的氫氣儲運(yùn)加技術(shù)成熟度和可靠性大幅提升，并實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。
應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大。到2022年，全省建成20座加氫站，燃料電池公交車、物流車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到2500輛，重載汽車實(shí)現(xiàn)一定規(guī)模示范；燃料電池實(shí)現(xiàn)在大型應(yīng)急電源、通信基站、分布式熱電聯(lián)供等領(lǐng)域的試點(diǎn)示范；開展氫氣混入天然氣管網(wǎng)、H-CNG加氣站等民生用氣、調(diào)峰用氣的應(yīng)用示范。到2025年，累計建成50座加氫站，燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到1萬輛，乘用車實(shí)現(xiàn)規(guī)模示范；擴(kuò)大氫能在電力、熱力領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。到2030年，至少建成100座加氫站，燃料電池汽車運(yùn)行超過5萬輛，其中乘用車不少于3萬輛。
發(fā)展目標(biāo)：
產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著提升。到2022年，氫能關(guān)鍵裝備及其核心零部件基本實(shí)現(xiàn)自主化和批量化生產(chǎn)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值150億元。到2025年，培育國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)10-15家，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到500億元。到2030年，培育5-10家具有國際領(lǐng)先的龍頭企業(yè)，孵化一批科技型企業(yè)，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)實(shí)力和工業(yè)化生產(chǎn)能力，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破2000億元。
核心技術(shù)不斷突破。到2022年，基本形成涵蓋產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測體系。突破純水電解制氫設(shè)備的集成設(shè)計及制造技術(shù)，開發(fā)出70兆帕高壓車載儲氫系統(tǒng)、70兆帕加氫站關(guān)鍵設(shè)備和技術(shù)。到2025年，全面掌握高效低成本的氫氣制取、儲運(yùn)、加注和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)，顯著降低應(yīng)用成本。到2030年，燃料電池技術(shù)國際先進(jìn)，高效的氫氣儲運(yùn)加技術(shù)成熟度和可靠性大幅提升，并實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。
應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大。到2022年，全省建成20座加氫站，燃料電池公交車、物流車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到2500輛，重載汽車實(shí)現(xiàn)一定規(guī)模示范；燃料電池實(shí)現(xiàn)在大型應(yīng)急電源、通信基站、分布式熱電聯(lián)供等領(lǐng)域的試點(diǎn)示范；開展氫氣混入天然氣管網(wǎng)、H-CNG加氣站等民生用氣、調(diào)峰用氣的應(yīng)用示范。到2025年，累計建成50座加氫站，燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到1萬輛，乘用車實(shí)現(xiàn)規(guī)模示范；擴(kuò)大氫能在電力、熱力領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。到2030年，至少建成100座加氫站，燃料電池汽車運(yùn)行超過5萬輛，其中乘用車不少于3萬輛。